Już wkrótce kolejna impreza biegowa w naszej dzielnicy! Warto zarezerwować sobie 15 maja i wziąc udział w grach parkowych "Otomińskie Błota"

Po długim oczekiwaniu, dzisiaj zamontowane zostały tablice informacyjne Rady Dzielnicy Kokoszki, zakupione z naszego dzielnicowego budżetu na rok 2015. Na tablicach będziemy na bieżąco informować mieszkańców o pracach Rady i wydarzeniach w dzielnicy.

Dziękujemy firmie Drogomet za sprawny montaż.

Czytaj więcej...

Zapraszamy do udziału w plebiscycie Dziennika Bałtyckiego "Dzielnice na medal!".
Prosimy mieszkańców oraz sympatyków naszej dzielnicy o oddanie głosu na Radę Dzielnicy Kokoszki, czyli wysłanie SMS o treści GRD.6 pod numer 72355.
Jednocześnie zachęcamy do głosowania na Przewodniczącego Zarządu Dzielnicy - Krzysztofa Nowotarskiego (SMS o treści GPZ.6 pod numer 72355).
Więcej informacji

Otrzymaliśmy z Wydziału Programów Rozwojowych Urzędu Miasta odpowiedzi na zgłaszane przez mieszkańców problemy dotyczące stanu ulic w naszej dzielnicy:

1. Informacja dot. ul. Barkoczyńskiej
Mieszkańcy zostali poinformowani na drodze pisemnej oraz w rozmowach telefonicznych, że warunkiem wykonania przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku tymczasowego utwardzenia nawierzchni jezdni jest przestawienie, staraniem i na koszt ENERGA SA, słupa energetycznego, poza pas drogowy ul. Barkoczyńskiej. Na wniosek ZDiZ w Gdańsku, ENERGA SA zobowiązała się do realizacji wnioskowanego działania. Z uzyskanych informacji w dniu 18.02.2016 r. od ENERGA SA wynika, że zaawansowanie robót jest na etapie wykonania projektu a przestawienie słupa planowane jest w roku bieżącym. W związku z powyższym miasto poprzez ZDiZ w Gdańsku zaplanowało w 2016 r. tymczasowe utwardzenie nawierzchni płytami betonowymi typu YOMB na długości 312 mb., w ramach bieżącego utrzymania dróg, po zakończeniu robót związanych z przestawieniem ww. słupa.

2. Informacja dot. odwodnienia ul. Gostyńskiej 8
W związku z planowaną realizacją przez DRMG w 2016 r. przebudowy ulicy Gostyńskiej (tj. zastąpienie płyt drogowych, nawierzchnią z płyt typu yomb) problem zagospodarowania wód opadowych i zalewania w rejonie posesji nr 8, powinien zostać rozwiązany w ramach opracowanej dokumentacji projektowej (opracowanej staraniem DRMG) na przebudowę tej ulicy.
W chwili obecnej w trakcie obfitych opadów nadmiar wód opadowych w wyniku znacznego spadku podłużnego jezdni rozlewa się na tereny miejskie, zagospodarowane na parking przed przedszkolem oraz na teren przedszkola.
W celu złagodzenia problemu właściciel przedszkola po konsultacjach z ZDiZ przeprofilował wjazd na parking.

3. Informacja dot. ul. Brodnickiej
Wniosek mieszkańców złożony w 2015 r. dotyczył wykonania chodnika na odcinku około 50 mb. ZDiZ w Gdańsku zaplanował wykonanie chodnika w 2016 r. w ramach środków przeznaczonych na bieżące utrzymanie dróg, o czym ZDiZ informował zainteresowanych pisemnie w maju 2015 r.

4. Informacja dot. ul. Zbieżnej i Okólnej
Utwardzenie nawierzchni ulic jest możliwe do wykonania w technologii płyt ażurowych, z uwagi na brak w tym rejonie kanalizacji deszczowej (zastoiny wód opadowych w rejonie ulicy Okólnej).
Utwardzenie gruntowej nawierzchni jezdni płytami YOMB z jednostronnym chodnikiem:
Koszt szacunkowy:
- ulicy Zbieżnej 850 m2, koszt 200 000 zł
- ulicy Okólnej 1300 m2, koszt 300 000 zł
ZDiZ w Gdańsku rekomendował do "Programu budowy - tymczasowego utwardzenia dróg" listę zawierającą 129 pozycji. Ulica Okólna znajduje się na pozycji 42, a ulica Zbieżna na pozycji 59.
Do czasu budowy lub tymczasowego utwardzenia nawierzchni jezdni ZDiZ, będzie dokonywał miejscowej naprawy nawierzchni jezdni, łagodząc tym, występujący problem złego stanu technicznego, nietrwałych, gruntowych nawierzchni ww. ulic.

5. Informacja dot. ul. Swarzewskiej
W wyniku dokonanych ustaleń z mieszkańcami, w trakcie wizji w terenie, w grudniu 2015r., ZDiZ w Gdańsku zaplanował w 2016 roku (do końca II kw.), miejscowe przeprofilowanie (przełożenie) nawierzchni z płyt JOMB, w celu złagodzenia utrudnień wynikających z braku kanalizacji deszczowej.

6. Informacja dot. ul. Fabrycznej
Odcinek od ul. Kartuskiej został przebudowany w ramach zadania inwestycyjnego polegającego na przebudowie skrzyżowania ulic Kartuska - Nowatorów. Pozostały odciek ulicy Fabrycznej od ul. Osiedlowej do Nowatorów, o średnim stanie technicznym, wymaga przebudowy łącznie z budową odwodnienia w rejonie skrzyżowania z ulicą Nowatorów. Wielobranżowe zadanie inwestycyjne. W związku z powyższym realizacja tego zakresu rzeczowego możliwa jest w procesie inwestycyjnym. Szacowany koszt realizacyjny ok. 550 000 zł.
Do czasu przebudowy tego odcinka ulicy ZDiZ w Gdańsku będzie dokonywał miejscowej naprawy nawierzchni jezdni.

7. Informacja dot. ul. Nowatorów
Nawierzchnia ulicy w rejonie przejść dla pieszych z azylami posiada koleiny. Wiosną planowane jest sfrezowanie kolein.
W rejonie posesji Pomocy Społecznej na ul. Nowatorów występują koleiny na nawierzchni jezdni. Miasto za pośrednictwem ZDiZ w Gdańsku planuje dokonać frezowania kolein w okresie do końca II kw. 2016 r.

8. Informacja dot. ul. Cementowej
Ulica na całej długości jest utwardzona. Na odcinku od skrzyżowania z ul. Nowatorów do posesji nr 13 posiada nawierzchnię z betonu asfaltowego bez chodnika z poboczami gruntowymi. Pozostały odcinek o długości 170 mb, do skrzyżowania z ul. Maszynową, posiada nawierzchnię kamienną o złym stanie technicznym, bez chodnika z poboczami gruntowymi. Radykalna poprawa stanu technicznego tego odcinka możliwa jest poprzez przebudowę w procesie inwestycyjnym.
Szacowany koszt realizacyjny to ok. 560.000 zł.
Możliwe jest tymczasowe rozwiązanie, polegające na ułożeniu betonu asfaltowego na istniejącej nawierzchni jezdni.
Szacowny koszt takiej realizacyjny to ok. 220.000 zł.
ZDiZ w Gdańsku nie planuje wykonać ww. rozwiązania tymczasowego. Do czasu przebudowy staraniem ZDiZ będą dokonywane miejscowe naprawy, łagodzące występujący problem komunikacyjny wynikający ze złego stanu technicznego nawierzchni jezdni. Nie ma zawartych umów w ramach art. 16. Na dzień dzisiejszy nie jest procedowana "16" dla tej ulicy.

9. Informacja dot. ul. Inżynierskiej
Odcinek w lewo, od skrzyżowania z ul. Kartuską w kierunku do ul. Egiertowskiej - tzw. "Nowa Inżynierska", objęty jest umową "16-tkową" inwestor INART S.A. (umowa z 2011r.).
Odcinek w prawo, od skrzyżowania z ul. Kartuską w kierunku ulicy Jaśminowy Stok, nie jest objęty umową "16-tkową".
Natomiast została zawarta umowa na ochronę drogi z firmą City House i Budros, zgodnie z którą firmy te są zobowiązane do bieżącego utrzymania, a po zakończeniu inwestycji niedrogowej do jej naprawy. Jednocześnie nieopodal ulicy Inżynierskiej na ul. Jaśminowy Stok zawarta została umowa "16-tkowa" z firmą Budros, która obliguje tę firmę do budowy odcina drogi wraz z chodnikiem, na działce nr 408/113 obr. 35, po zakończeniu inwestycji niedrogowej.

10. Informacja dot. skrzyżowania ul. Barkoczyńskiej z ul. Będomińska
Skrzyżowanie Barkoczyńskiej z Będomińską jest o nawierzchni gruntowej (bez kanalizacji deszczowej). Występujący problem z odwodnieniem tego skrzyżowania miasto, poprzez ZDiZ, planuje złagodzić do końca II kw. 2016 r., przez wykonanie przeprofilowania nawierzchni jezdni ww. skrzyżowania z jednoczesnym wykonaniem odstojnika.
Całkowite rozwiązanie problemu, z uwagi na przyległe tereny prywatne, a także występującą zlewnie wód opadowych oraz brak możliwości powierzchniowego odwodnienia, może zostać osiągnięte tylko poprzez wykonanie, tj. budowę docelowego układu drogowego, uwzględniającego wykonanie kanalizacji deszczowej w ramach środków inwestycyjnych. Takie zadanie nie jest obecnie ujęte w planach inwestycyjnych miasta.

Od 4 kwietnia do 11 czerwca odbędą się badania ankietowe oraz badania ruchu zbierające informacje o sposobach przemieszczania się mieszkańców Gdańska. Już od wtorku 5 kwietnia 40 ankieterów w popołudniowych godzinach rozpocznie badania w gospodarstwach domowych gdańszczan.

A to nie wszystko, bowiem badania prowadzone będą także w środkach komunikacji miejskiej, na gdańskim lotnisku, w punktach liczenia pojazdów i poprzez wideorejestrację potoku pojazdów na skrzyżowaniach. Wynikiem prowadzonych badań będzie opracowanie nowego transportowego modelu symulacyjnego dla miasta (więcej o celach badania w dalszej części tekstu). Badaniom towarzyszył będzie konkurs, w którym do wygrania będzie rower elektryczny! Wyniki badań i laureata konkursu poznamy już we wrześniu.

Gdańskie Badania Ruchu 2016 to projekt realizowany przez firmę VIA VISTULA na zlecenie Biura Rozwoju Gdańska. Będą to pierwsze od 2009 roku tak kompleksowe badania zachowań transportowych mieszkańców Gdańska.

Gdańskie Badania Ruchu składają się z czterech głównych zadań:
- badań ankietowych w gospodarstwach domowych,
- badań ankietowych w Porcie Lotniczym w Gdańsku,
- badań napełnień w pojazdach transportu zbiorowego oraz pomiarów natężenia ruchu drogowego.
- efektem badań będzie zwizualizowanie przemieszczeń transportowych na mapie Gdańska zarówno w transporcie indywidualnym, jak i zbiorowym.

18 lutego w siedzibie Rady Dzielnicy Kokoszki odbyło się spotkanie Radnych Dzielnicy z Policją.
Podczas spotkania z przedstawicielami IX Komisariatu Policji w Gdańsku (sierż. Aleksandrą Kowalewską, mł.asp. Arkadiuszem Formelą oraz asp.sztab. Tomaszem Więckowskim-Kierownikiem Referatu Prewencji) mieliśmy okazję zapoznać się z danymi dotyczącymi przestępczości w dzielnicy oraz porozmawiać o bieżących problemach i prewencji.

Czytaj więcej...

VIII sesja Rada Dzielnicy Kokoszki zawierała dwa ważne punkty:
- przyjęto ślubowanie od Nikol Angeliki Borskiej, która tym samym została nową radną dzielnicy (na miejsce Piotra Szulca);
- przyjęta została uchwała dotycząca budżetu rady na rok 2016.

Podczas rozmów z mieszkańcami często pojawia się kwestia dojścia do przystanku PKM Kiełpinek od strony kładki nad obwodnicą.
Sytuacja wygląda następująco - Biuro Rozwoju Gdańska przygotowuje nowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tamtych okolic. Jest w nim zaplanowany ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż łącznicy węzła Auchan - od kładki do okolic Femaksu. Na załączonym rysunku jest on zaznaczony na niebiesko.
Jednocześnie w budżecie miasta na rok 2016 zapisane są środki na rozpoczęcie prac projektowych dot. tego ciągu.
Dokładnej daty rozpoczęcia prac budowlanych nie jesteśmy jednak w stanie w tej chwili podać.